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洒水车冬天保养


 

东风13方2

 

1、定期检测洒水车备胎

日常保养中或者长途出游前,很少有司机对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。洒水车备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速洒水车行车容易发生爆胎。

2、油品与备胎不放在一起

洒水车轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。司机经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。如果洒水车轮胎沾到油污,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

3、备胎寿命4年左右

很多司机认为,只要把备胎一直放在后备厢里不使用,就可以“长命百岁”,这是不对的。经常会出现这样的情况:司机在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。因为洒水车轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。

4、备胎不应长时间使用

洒水车备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少,而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样,因此换上备胎后,四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对洒水车的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给洒水车行车安全带来隐患,还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

 
                                               东风13方1         


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  • 216
  • 2016-12-01
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